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Les klaxons de moto émettent un signal sonore. Ils alertent les autres automobilistes d’un danger potentiel. Ils fonctionnent par l’ouverture et la fermeture des contacts électriques qui émettent un son. Sa tonalité dépend directement de l’élasticité de son diaphragme.

Types de klaxons de moto

  • Klaxons à disque. Les contacts qui créent un signal sonore sont ouverts par les vibrations du diaphragme du résonateur. Le son produit est strident, il attire donc l’attention immédiatement.
  • Klaxons de type trompette. Ils utilisent une colonne d’air située à l’intérieur du klaxon en forme de trompette comme résonateur. La trompette occupe généralement peu de place à l’intérieur du dispositif. Les signaux produits par les modèles de ce type sont plus doux.

Dysfonctionnements : causes et manifestations

  • Oxydation des contacts. Quand cela arrive, les klaxons de moto cessent de produire une alerte sonore. La cause principale est l’exposition à l’eau et à la poussière de la route en raison de l’emplacement de la pièce.
  • Endommagement de la bobine. Ici, le dispositif ne fonctionne pas lorsque le motard appuie sur le bouton. Cette panne est due à un problème dans le câblage du véhicule.

Conseils pour l’entretien et le remplacement des klaxons de moto

  • La durée de service n’a pas de limite particulière. Ces pièces doivent être remplacées lorsque cela est nécessaire.
  • Il est bon de noter que l’absence de son n’est pas nécessairement causée par un défaut du klaxon. Le bouton qui le fait fonctionner peut tomber en panne. Ici, l’absence totale de signal sonore est précédée par une augmentation progressive du temps de réaction du bouton du klaxon.
  • Si la pièce tombe souvent en panne en raison de l’exposition à l’eau et à la poussière, il est conseillé de la déplacer dans un endroit sec sous le réservoir d’essence. Il est aussi possible d’appliquer un lubrifiant anti-corrosion aux contacts.

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