Les motos Bajaj sont fabriquées par l’entreprise indienne Bajaj Auto Limited fondée en 1945. Elle est spécialisée dans la production de véhicules à deux et trois roues. Outre les motos, elle propose des scooters et des tuk-tuks. Elle fait partie du Groupe Bajaj. Les sites de production sont situés en Inde à Waluj, Chakan (environs de Bombay) et Pant Nagar (environs de Delhi).

Faits historiques de la marque

En 1959, cette entreprise qui vendait des voitures importées obtient une licence pour fabriquer des deux et trois roues. Les produits de la marque deviennent vite très populaires et, en 1981, l’entreprise dispose de plus d’un million de commandes de motos. La collaboration avec Kawasaki Heavy Industries encourage le succès de la marque. Le premier résultat de leur partenariat est une moto avec un moteur 0,1 l construite en 1986.

Ayant acquis la reconnaissance en Inde, la marque commence à exporter des motos en 2001. Elles étaient très demandées dans de nombreux pays. En particulier, sur l’année 2008, près d’un demi million d’exemplaires a été vendu à l’étranger, pour atteindre le double en 2011. Les produits de la marque ont gagné des prix prestigieux à maintes reprises. Par exemple, en 2013, le magazine indien Bike India a élu la Pulsar NS200 comme la meilleure moto avec un moteur d’une cylindrée comprise entre 125 et 200 cm3.

Modèles les plus connus

• Avenger ;
• Pulsar ;
• Dominar ;
• CT 100 ;
• Platina.

Les atouts des motos Bajaj

• Fiabilité. Par exemple, la caractéristique distinctive du modèle Platina est son bloc moteur en fonte qui se caractérise par sa durabilité et sa résistance à la corrosion.
• Économie. La consommation en carburant de la Platina est de 1 l pour 75 km quand on conduit en ville et pour 90 km sur autoroute, avec un réservoir de carburant d’une capacité de 11 l.
• Niveau de confort assez élevé. Par exemple, parmi les atouts du modèle Dominar, on distingue un siège confortable et une position ergonomique du volant. La Platina, grâce à sa hauteur par rapport à la route, convient particulièrement pour une conduite sur des routes inégales.

Caractéristiques techniques

• La technologie DTS-i. Dans le système d’allumage, au lieu d’avoir une seule bougie d’allumage, il y en a deux ou trois qui produisent des étincelles simultanément. Cela a un effet positif sur la puissance du moteur, sur le taux de combustion du carburant et sur sa consommation.
• Le système ExhausTEC. Il est conçu pour améliorer le couple moteur à certaines gammes de vitesses. Par conséquent, le contrôle de l’accélérateur devient plus efficace et la consommation en carburant diminue.
• Le système SNS. L’amortisseur arrière est équipé de deux ressorts coaxiaux, c’est à dire de ressorts ayant un axe commun. Cela assure un confort au pilote, même dans des conditions tout-terrain.

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